Hverjar eru hindranirnar sem hafa áhrif á einsleitni ets? Það eru tveir meginþættir: færibandshraði og „laugaráhrif“. Almennt er ætingarviðbragðið mjög fyrir áhrifum af dreifingu og hraðanum sem ferskt ætarefni snertir yfirborðið.
Færibandshraðinn sem tengist blautum vinnslubúnaði er tengdur magni af plássi sem hjólin taka í vinnsluhólfinu. Til að klára flutninginn þarf að vera nóg opið rými fyrir úða. Ef það eru of mörg færibandshjól til að færa plötuna í vinnslu, verður erfitt að ná æsingarhraða. Þegar það kemur að einhliða einsleitni ætingar hefur það venjulega minna með hraða færibandsins að gera og meira með samkvæmni hjólanna að gera. Sama úr hvaða efni færibandið er gert, það þarf að lokum að skipta um það; skiptingartímabilið fer eftir efninu, ætinu og hversu oft búnaðurinn er notaður.
Ef ætingarferlið er framkvæmt á bæði efst og neðst á PCB, mun heildar einsleitni verða fyrir áhrifum vegna mismunandi ætingarhraða á efri og neðri hliðum. Þetta stafar af mismunandi útsetningu og minni þrýstingi sem stafar af því að hjólin stíflast.
Hraði færibandsins er helsti takmarkandi þátturinn fyrir einsleitni botns og ætingarhraða. Helsti takmarkandi þátturinn efst er einstök og allt önnur áskorun þess.
Laugaráhrifin eru fyrirbæri sem stafar af uppsöfnun ætsefnis efst á PCB þegar ætandi er notaður. Þessi laug verður hindrun í því að æta einsleitni, sem gerir miðju borðsins erfiðara að æta en hliðarnar. Þegar úðað er á einni plötu, um leið og ætið snertir koparinn, verður það minna áhrifaríkt vegna þess að það hefur þegar brugðist. Á miðju borðinu gerist þessi uppsöfnun hratt því það er erfitt fyrir ætið að flæða frá miðju til hliðar. Notkun sveifluúðunar þarf einnig að ýta ætinu frá miðju borðsins til hliðar. Þess vegna, án nokkurra ráðstafana til að aðstoða við ætið, fær miðju borðsins minna ets en brúnirnar. Þetta verður mjög mikilvægt þegar reynt er að vinna stórar plötur. Þetta hefur orðið ferlihindrun og í umræðum um einsleitni ætingar er áherslan oft á hvernig eigi að sigrast á þessum laugaráhrifum.
Að ögra laugaráhrifum felur í sér að reyna að leysa flókna vökvamörkalagsvandann. Þegar úðað er þarf að gefa vökvanum í kring nægan þrýsting og ókyrrð til að brjótast í gegnum laugaráhrifin. Vandamál við viðmót vökva-yfirborðs gera æts einsleitni að svæði sem iðnaðurinn þekkir ekki. Ýmsir þættir koma við sögu, svo sem stútar, sveifluhraða, breytingar á yfirborðsbyggingu og flæðihraða úðarörsins, og það verður mjög flókið að þróa hugsjón líkan. Oft hafa leiðandi lausnir litla breytileika í niðurstöðum.
Þrátt fyrir að sundlaugaráhrifin geti verið veruleg hindrun, þá eru til tækni til að komast í kringum það. Í framtíðarpistli munum við ræða mismunandi aðferðir og hvernig þær bera saman og hvert þessar ætlunarlausnir eru að stefna.
Endurbætur á einsleitni tækni geta stuðlað verulega að PCB-iðnaðinum með því að leyfa flutningskerfum að framleiða meiri framleiðslu og draga úr framleiðsluvillum. Ef hægt er að leysa vandamál eins og sundlaugaráhrifin geta PCB framleiðendur framleitt hvaða stærð sem er. Bútasaumsframleiðsla er algeng framkvæmd og þessi breyting mun bæta uppskeruna til muna og framleiða plötur með lægri kostnaði.
Eins og er er helsta hindrunin sem þarf að yfirstíga laugaráhrifin, en í framtíðinni býst ég við að laugaáhrifin verði minni. Með áframhaldandi viðleitni til að sigrast á og bæta einsleitni efstu ætingarinnar gætum við náð því stigi þar sem einsleitni efst er betri en einsleitni botns. Svo, nýjar spurningar vakna: Ef einsleitni efri ætingar verður hinn nýi staðall, hvernig getum við bætt einsleitni botnætingar? Er nægur munur á hraða færibandsins? Ef ekki, hverjir verða nýju takmarkandi þættirnir? Og hvernig verður sigrast á þeim?
Greinin er tekin af netinu, ef það er einhver brot, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að eyða, takk!
